Személybejáró ajtó vagy mellékajtó?

Egy szekcionált kapunál, ahol nemcsak áruforgalom, hanem sűrű személyforgalom is bonyolódik, praktikus már a tervezés során valamilyen személyajtóról gondoskodni. Ha a nagy mennyiségű személyforgalom a szekcionált kapunk keresztül bonyolódna, az egyrészt nagy hőveszteséget okozna a csarnokban, illetve a sok használattól a kapu élettartamát rövidítené meg.





Motoros működtetésű szekcionált kapu esetén – a biztonságos működés érdekében – a mozgatómotort csak akkor lehet működtetni, ha a személybejáró ajtó precízen be van csukva. Ezt egy, az ajtóba épített érzékelő relé garantálja.

Az ajtó mérete a kapu méretétől függ. A személybejáró ajtót a kapuba a szélétől 1000 mm-től bárhova elhelyezhetjük.







A kapuhoz akkor tudunk mellékajtót építeni, ha már a tervezés során gondoskodtunk a szükséges széles szabad nyílásról. A mellékajtónak nagy előnye, hogy a személyforgalom esetén semmiképpen nem kell a szekcionált kapu forgalmához alkalmazkodni, és statikailag sem terheli a kaput. Egyben pontosan el lehet különíteni a személyforgalmat és a targonca, vagy más teherforgalmat. Ez a csarnokon belüli baleset megelőzést nagymértékben segíti.




Építészetileg is szép megoldás, hogy a mellékajtó nemcsak külső megjelenésében azonos a kapu megjelenésével, hanem egymás mellé építve egységet alkotnak úgy, hogy az ajtó fölött fix blendável a homlokzatot a kapu teljes magasságáig lefedjük.











Mind a személybejáró ajtók, mind a mellékajtók különféle zárszerkezet variációkkal szállíthatók:

• mindkét oldalon kilinccsel
• belül kilinccsel, kívül gombbal
• pánikzár, kívül fix címmel, belül pánik rúddal
• pánikzár, mindkét oldalon nyitórúddal
• pánikzár a külső oldalon fix címmel, belül tolózárral
• pánikzár a külső oldalon pánik rúddal, belül tolózárral